【市场分析】十月政策围城 焦煤或能突围

2018-09-30   来源:中国联合钢铁网

    小编不走寻常路,上来先看图。

图1:中联钢CSP基准价历年走势

    上图看出两点,2016年后:第一,煤焦价差逐步拉大;第二,炼焦煤波动幅度变小。

    2016为什么成为煤焦史上重要节点,这个不多赘述,“去产能+减产量”成效显著。

    再来看,煤焦价差拉大,一是因为焦炭价格走势转强,焦炭连跌4年,市场洪流大浪淘沙淘汰了一批扛不住的焦化人,市场秩序重新整合,焦企否极泰来。二来,2017年炼焦煤长协定价模式开始实行,锁量锁价框住了市场大部分的炼焦煤供应及价格,焦炭对炼焦煤的带动作用大幅减弱,进而导致炼焦煤波动幅度变小。

    说到长协,2019年度长协签订在即,基于目前为止煤焦市场良好走势,长协基价大概率上调,具体情况关注小编后续报道。这头先按住不表,下面具体来看下最近炼焦煤市场长协价与市场价分别走出个什么花。

  • 大矿市场价补涨

    2017年山西焦煤集团开始执行炼焦煤长协定价模式,年末敲定的2018年度长协基价持平。2018年9月,随着市场煤价大幅上涨,山西焦煤集团首次对年度长协做出季度调整,9月1日起离石主焦煤、中兴主焦煤价格上调30元/吨;马兰肥煤、镇城底肥煤、屯兰主焦煤、双柳肥煤、辛置肥煤、孝南肥煤价格上调50元/吨;穆村主焦煤上调70元/吨。

    主导企业释放积极信号,国有煤企调涨意愿增加。潞安集团9月1日起铁路煤价做出调整:长协户瘦煤、贫瘦均涨49,无指喷吹降5,电煤降1;市场户贫瘦煤涨30并取消量优惠,瘦煤价稳,无指喷吹降5,原煤稳。

    10月1日起,河北唐山开滦集团炼焦煤地销价上调30-40元,近两月累计上调70-80元,现主焦煤1540元、肥煤1525元、1/3焦煤无货无价,均含税出厂价。另冀中能源10月炼焦煤地销价计划上调80-100。

  • 市场煤价随需转淡

    与此同时,这一个月市场煤价是什么走势呢?

表1:市场主流煤种月内价格变动

单位:元/

     9月份柳林地区炼焦煤供应因主流炼焦煤矿限停产原因大幅减少,近来虽有恢复开工,但供应量环比前期仍差较多。当地高硫主焦煤上涨幅度较大,S2.3主焦煤自880元/吨稳步上涨至1030元/吨,低硫煤因前期价格较高涨幅较小。沁源地区瘦主焦煤与下游市场联动性较强,前期经历了超跌,因此8月随焦炭上涨反弹意愿强烈,追涨幅度超过200元/吨;近期,下游对此品种需求较好,再加上自身原因销售较好无库存,跌势减弱。临汾地区因下游钢厂、焦化厂错峰生产,直接需求减弱,炼焦煤价格无所依持下降较多,截止目前,安泽低硫主焦煤月内累计下跌120元/吨。

图2:主流炼焦煤品种价格走势

  • 十月下游开工或托底焦煤

      截止目前,徐州7家焦企均已出焦,但产量仍不正常,10月或能有所恢复。临汾地区执行错峰生产,焦企限产较严格,整体开工50%-70%。陕西地区焦企开工放松,整体产能利用率由70%上升至90%左右。

图3:近期焦炭市场运行情况

     京津冀及周边地区具体错峰生产计划10月中旬发布,《河北省重点行业秋冬季差异化错峰生产绩效评价指导意见》9月21日发布,按照《指导意见》内容,石家庄、唐山、邯郸、邢台、保定、沧州、廊坊、衡水、定州、辛集市等传输通道城市按照本指导意见,可结合本地实际进一步细化和增加其他行业绩效评价办法,制定本市错峰生产实施方案。

       焦化行业通用指标
   ①备煤单元原煤贮存采用密闭煤场、筒仓、密闭运输廊道,破碎、筛分转运系统安装袋式除尘器。

       ②炼焦单元装煤过程产生的废气采用地面除尘站、炉顶导烟车、车载式除尘装置等处理措施,炉头烟气采用地面除尘站、推焦车车载除尘装置、装煤推焦地面除尘站等方式,推焦过程产生的废气采用地面除尘站等处理措施。

       ③在线监测要严格按照《污染源自动监控管理办法》、《固定污染源烟气排放连续监测技术规范》等规定,对烟尘、二氧化硫、氮氧化物等污染物浓度及氧含量、流速等参数进行监测,中控数据保存一年以上,并完成与当地环境保护主管部门的联网。手工监测需委托有资质的机构进行监测。

       焦化行业差异化指标
   焦化行业的差异化指标主要分为排放水平、熄焦方式、运输结构三个方面。
   A类:完成超低排放改造并通过验收,所有污染物稳定达到省大气办《关于印发<河北省钢铁、焦化、燃煤电厂深度减排攻坚方案>》(冀气领办〔2018〕156号)中规定限值;熄焦方式为干熄焦;铁路运输比例达到60%及以上(或新能源汽车、国五及以上标准汽车运输比例达到100%)。达到该类目标的焦炉,不予错峰。
   B类:未完成超低排放改造,所有污染物稳定达到《炼焦化学工业污染物排放标准》(GB16171/2012)表6 大气污染物特别排放限值;熄焦方式为干熄焦或密闭湿法熄焦(不冒熄焦蒸汽);铁路运输比例达到30%及以上(或新能源汽车、国五及以上标准汽车运输比例达到80%及以上)。达到该类目标的焦炉,装煤方式为顶装的成焦时间延长至24小时;装煤方式为侧装的成焦时间延长至28小时(以焦炉计,下同)。
   C类:未达到A、B类标准的焦炉,成焦时间延长至36小时。

表2:焦化行业差异化指标


      就政策来看,今年焦化行业禁止“一刀切”,提倡“差异化”生产。观察《指导意见》限产幅度,最严格的标准才接近去年的“一刀切”要求,经过审查、核实,最终执行限产的焦企数目大概率少于去年,且整体限产幅度减轻。虽然目前焦炭市场存在供应略剩问题,但考虑到下游钢铁行业同样执行差异化生产,刺激焦炭需求,十月焦炭价格尚存反弹可能;叠加四季度国有大型煤企补涨地销煤价,长协煤价也有上调可能,给炼焦煤价格逆转增加筹码。十月政策围城,焦煤或能突围。(杨静)

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